Motomazine.com – salam safety riding bro sis.. Bagi anda penyemplax Yamaha NMax sepertinya bakal punya pekerjaan rumah tersendiri deh. Sebab sedang rame diperbincangkan jikalau magnet Yamaha NMax rawan berkarat. Alhasil anda harus rela melongok ke area bawah radiator untuk memastikan hal tersebut.
Posisi magnet motor matik pada umumnya, termasuk NMax ini memanglah berbeda layaknya motor bebek maupun batangan. Jika pada motor bebek dan sport posisi magnet tertutup box crankchase sebelah kiri, namun pada motor skutik relatif berada dibalik radiator dan rawan terkena air. Air cucian maupun air hujan.
Tak ayal akibat leluasanya part yang terbuat dari besi ini terkena air, membuat bagian ini rawan sekali terdampak karat.
Namun bagi anda yang mengalami hal ini, anda tak perlu khawatir. sebab bro Randi Adam Mulyadi telah membeberkan tips jitu mengatasi pemandangan kurang mengenakkan ini. Caranya bagaimana? Yup, tinggal dipylox saja.
Masbro para Nmax owner yang mengalami hal ini tidak usah bersedih hati lagi. Cukup bongkar magnetnya, kemudian pylox. Namun sebelum anda menemukan rumah magnet tersebut pertama yang anda harus lakukan adalah membuka cover radiator. Lantas kuras air radiatornya.
Setelah itu buka radiator dan kipasnya. Maka disitu anda akan mendapati rumah magnet tersebut.
Selanjutnya buka rumah magnetnya. Setelah itu siapkan ampelas dan ampelaslah bagian yang terkontaminasi karat hingga karat-karat tersebut benar-benar bersih (sekaligus agar cat pylox bisa menempel nantinya).
Sesudah benar-benar bersih siapkan pyloxnya. Kalau MMz sarankan sih carilah pylox khusus tahan panas. Layaknya pylox knalpot. Hal ini mencegah agar cat nantinya tidak rontok terkena hawa panas mesin.
Kalau sudah semprot-semprot dan kini magnet Yamaha NMax anda kembali bebas dari karat.
Bagi anda yang ingin tampil beda, anda bisa mencari warna pylox lain. Namun masalahnya ada apa tidak pylox tahan panas yang berwarna hitam?
Sekian tips kali ini untuk mengatasi karat pada magnet Yamaha NMax. Cukup semprot pakai pylox.
Oh ya.. Bagi anda yang masih ragu atau takut merusak part saat melepas radiator dan rumah magnet ada baiknya anda menyerahkan pekerjaan ini ke bengkel resmi Yamaha.. Selamat mengintip… (MMz/red)
Related Posts:
- Libur Lebaran Usai, Saatnya Cari Cuan pakai si Ganteng Yamaha NMAX
- Dijual Mulai 34 Jutaan Yamaha STSJ Rekomkan NMAX buat Mudik
- Yamaha NMAX Siap Maksimalkan Ramadhan lebih Spesial
- Tak Tergoyahkan, Yamaha NMAX 155 tetap jadi Matic Pilihan Konsumen Indonesia
- Dengan Uang 35 Jutaan Saya yang Emoh Ribet bakal Pilih Yamaha NMAX 155 S Version. Berikut Alasannya
- Wajib Tahu! Inilah Alasan Yamaha Hadirkan NMAX 155 S Version
- Meski dijuluki Versi Lite, Kualitas Yamaha NMAX 155 S Version tetap Jempolan!
- 291 Unit Sepeda Motor Yamaha Dukung Pelayanan Masyarakat Daerah Kalimantan Barat
- Yamaha STSJ Kasih Diskon Gede beli NMAX di Tokped
- Fitur Kecil dan Penting yang banyak Konsumen Cari di Sepeda Motor Yamaha
Oalah… Kreatif solusinya.. tak share ya..
Oklek.. Josss
itu fitur baru nmax keknya… kreatif juga hehe
Leh.. Ladang baru ini..
wohhh iku besinya grade berapa??
Ra wani ngomong
cat RJ tahan panas
aselimalang.com/2015/12/03/modifikasi-yamaha-mt-25-wawan-tembong/
Nah itu…
ko bisa ya…..?????https://soffianblog.wordpress.com/2015/12/03/alasan-presdir-freeport-rekam-pembicaraan-dengan-ketua-dpr-novanto-dan-pengusaha-reza-chalid/