Motomazine.com – Salam safety riding bro sis.. Mengecek kendaraan, dalam hal ini sepeda motor adalah hal penting yang harus rutin anda lakukan agar performa motor tetap terjaga, yang muaranya menjadikan perjalanan jadi lebih aman dan nyaman.
Bicara soal mengecek kondisi kendaraan sepeda motor, kali ini mmz akan fokuskan pada pengecekan rantai. Ya, piranti penyalur tenaga dari crank shaft ke roda belakang motor ini sering menjadi part yang acapkali terabaikan. Tahu-tahu saat performa motor jadi memble, atau bahkan lebih apesnya rantai losss, lepas dari sproket.
Baca juga:
- Tips Tinggalkan Motor saat Mudik ala Yamaha STSJ
- Tips Bekendara Gaya tapi tetap Aman
- Tips Riding saat Puasa ala Yamaha STSJ. Nomor 3 Jangan Terlewat
- Tips Menjaga Ruang Bakar tetap Cling ala Yamaha STSJ
- Yamaha STSJ Kasih Tips Rawat Suspensi biar Awet dan Maknyus
- Yamaha STSJ kasih Tips OOTD-an Kece bareng Motor
- STSJ kasih Tips Merawat Motor Matic Yamaha tetap Awet
- Penyebab Ban Motor Cepat Aus, STSJ Kasih Tips Merawat Ban supaya Awet
- Jangan Abai, Knalpot juga perlu dirawat
- Wajib Tahu! STSJ bagikan Tips Tanda V-Belt Matic harus diganti
Nah, guna mencegah hal tersebut sebaiknya anda mengecek kekencangan rantai motor secara berkala bro sis. Apalagi untuk motor-motor sport yang biasanya memiliki dimensi roda belakang yang lebih lebar. Sudah barang tentu kinerja rantai juga makin berat.
Karena dalam hal ini mmz sendiri juga menjadi salah satu pengguna motor sport, maka wajib kiranya untuk selalu mengecek kekencangan rantai. Ya, semiggu sekali saat hendak berangkat kerja, atau terutama hendak ngegass tipis-tipis, selalu ane sempatkan checking kekencangan rantai si SABRI, New Honda CB150R mmz.
Caranya gampang, cukup periksa kekencangan rantai dengan menekan rantai bagian bawah (arm) ke arah swingarm. Dari sana akan terlihat apakah rantai kendor atau tidak. Jika dirasa rantai sudah kendor segera setel ulang baut as roda belakang dengan menariknya ke arah belakang agar rantai kembali kencang. Ingat, jangan setelan rantai jangan terlalu kencang, sebab bisa membuat gerakan rantai terbatas dan menyebabkan rantai bisa putus.
So… Periksa selalu sepeda motor anda bro sis.. Pastikan semua part bekerja secara optimal, termasuk rantai sebagai piranti utama penggerak sepeda motor.. Semoga berguna… (mmz)
Lebih dekat dengan Motomazine di:
- e-mail: motomazineblog@gmail.com
- facebook: motomazine.com
- twitter: motomazine
- IG: @motomazineblog
- Youtube channel: Motomazine
- WA: 085233819298
- BB: D8DCFC9A
Joss, kalo chain lube yg bagus apa bro?
Saya biasa pake MTR masbro